オートバイに秘められたパフォーマンスを最大限に引き出します
ST-1
・レブリミット12,700回転から13,750回転へ引き上げ。
・純正マフラーのキャタライザーを守る為、アクセルオフ時に燃料噴射をカットしている部分を逆に噴射させる事によりマフラー交換を行っている車両でのアクセルのツキ等を含めたパフォーマンスの向上。
・マフラー交換を行っている車両で燃料が濃い方向に自動制御されてしまう事への対策として、A/F制御システムの解除。
※本製品は公道走行不可の為、保証対象外となります。
Kawasaki ECU UP DATE PROGRAM Ninja250 Z250 (13‐17) ST-1
ECU-015D-ST1
Ninja250 Z250 (13‐17)
オートバイに秘められたパフォーマンスを最大限に引き出します
ST-1
・レブリミット12,700回転から13,750回転へ引き上げ。
・純正マフラーのキャタライザーを守る為、アクセルオフ時に燃料噴射をカットしている部分を逆に噴射させる事によりマフラー交換を行っている車両でのアクセルのツキ等を含めたパフォーマンスの向上。
・マフラー交換を行っている車両で燃料が濃い方向に自動制御されてしまう事への対策として、A/F制御システムの解除。
※本製品は公道走行不可の為、保証対象外となります。